PREPARANDO PARA APLICAÇÃO DA FIBRA

Finalmente concluímos o fechamento do casco e agora estamos finalizando os preparativos para aplicação do tecido de fibra de vidro, lixando e arredondando todos os cantos. 

Nessa etapa resolvemos deixar a superfície do casco mais perfeita possível e para isso utilizamos massa epóxi, garantindo o máximo nivelamento e cobrindo todas as imperfeições.

A massa utilizada foi a WANDEPOXY bi componente, ela tem uma excelente consistência e após catalizada demora para secar, permitindo que sua aplicação seja feita ao longo de quase uma hora e seu custo não é elevado, menos de US$ 10 por quilo.

Consumimos até aqui menos de seis quilos de massa e talvez seja necessário ainda mais 3 quilos.

Imaginamos com isso diminuir um pouco o trabalho de acabamento após a aplicação do tecido de fibra de vidro, que nesse caso será Triaxial de 800g/m2.

Esse tecido é, de certa forma, exagerado para o OPP-30 pois o projeto original, POP-25, prevê o uso de tecido de 300g/m2, cuja função é unicamente criar uma barreira de isolamento da madeira contra umidade. 

Contudo, pelo fato do OPP-30 ser um POP25 ampliado, resolvemos dar um reforço estrutural utilizando esse tecido mais robusto, uma garantia a mais sem comprometer significativamente o peso.

Gostaria de registrar que essa etapa do trabalho é muito legal e gratificante, só não é melhor por conta do pó gerado pelo lixamento.

Alias quero dizer que esse lixamento tem sido feito com o uso de lixadeiras orbitais planas, ferramentas muito fáceis de usar e temos tido bom resultado e rendimento.

Percebo cada vez mais que o OPP-30 será muito robusto e resistente, um projeto realmente interessante.

Continue acompanhando nosso blog, faça perguntas e esclareça suas dúvidas, estamos aqui para dividir com vocês nossa experiencia e aprendizado.....

Mais uma coisa, completamos 15 meses desde o inicio da construção e acumulamos 590 horas trabalhadas até aqui.

Carreguei mais fotos na aba fotos do OPP-30, fiquem a vontade.

Luiz Eduardo Paiva

18/01/2016

MAIS UM PASSO!

Neste final de semana demos mais um importante passo na fabricação do OPP-30.
Realizamos o fechamento dos costados de bombordo e boreste e iniciamos o fechamento do vão entre a quilha e o costado.
Na foto ao lado pode ser visto o resultado desse trabalho.
Antes de iniciar, lixamos todas as escoas para melhor aderência das chapas de compensado.

Cada chapa que compõe o costado foi impregnada com resina epóxi em sua face interna antes ser instalada.

Aplicamos uma espessa camada cola epóxi sobre as escoas e após isso instalamos a chapa, que após apoiada foi também parafusada com parafusos de inox para melhor assentamento e fixação.

O costado do OPP-30 está concluído e assim que fecharmos os vãos restantes iniciaremos o acabamento da superfície para a aplicação do tecido de fibra.

Já temos a impressão de que o OPP-30 será um veleiro extremamente robusto e sua estrutura  altamente resistente, tal como se fosse um único bloco, um monobloco.

Já percebemos também que será muito espaçoso, com uma cabine confortável, um veleiro único em sua categoria e com espaço de sobra. Um 30 pés com tamanho de 34, o que digo que não é exagero!

Veleiro Rancho Alegre  POP-25

Estamos felizes também por saber que seu irmão gêmeo, POP-25 tem tido um excelente desempenho de navegação.

Em 21/04/2015 o veleiro Rancho Alegre que pertence a FRANCISCO AYDOS, navegando no Guaíba - RS atingiu a velocidade de 7,6Kts, conforme relatado por ele em seu blog.

Estas noticias nos trazem motivação e a certeza de que o OPP-30 terá um ótimo desempenho com muito conforto.
Caso você queira alguma informação entre em contato conosco, será um prazer atende-lo. 

Mais fotos estão disponíveis no menu acima "Fotos do OPP-30".

Obrigado por sua visita e continue acompanhando nosso Blog, é sempre um prazer recebe-lo.

PREENCHENDO OS ESPAÇOS COM ISOPOR....

14/11/2015

Mais uma etapa foi cumprida pois nesse final de semana, instalamos as placas de isopor para preenchimento dos espaços entre as escoas. 

Esse revestimento ajuda no equilíbrio térmico e faz parte do projeto de insubmersibilidade do casco, sendo esse um ponto forte desse veleiro.

É bom, fácil e gratificante trabalhar com Isopor, "Espuma de Estireno" porque o trabalho é rápido e logo vemos o resultado, ficou bonito, não? 

Utilizamos aqui placas com 20mm de espessura pois ela encaixa certinho.

Note que agora o casco parece maior, mais longo por causa da cor branca do revestimento, não é?

Após a colagem das placas fiz um mapa dos reforços antes do fechamento final isso vai ajudar a localizar esses reforços após concluído o fechamento das laterais.

Tive mais uma vez a ajuda do Jonas, pessoa legal e que tem sido de imensa valia em todos os trabalhos que realizamos, valeu Jonas!

O OPP-30 continua vivo e logo vai ser mais uma joia do "Cabinho e do Luiz Gouveia", B&G Yacht Design, com meu toque pessoal, navegando por esse mar a fora! 

Conto com seu apoio e incentivo acompanhando meu blog, obrigado!

OPP-30

Vamos chegar lá!

Valeu!

Não poderia ser mais propicio, veleiro pronto e Bay, Bay Brazil!.... Demorou!

Nesses tempos difíceis em que os valores estão pervertidos, nos quais não há autenticidade e a canalhice é coroada. 

Nesses tempos de trevas na terra, tempos de super população e muita corrupção, dias de gente sacana, sem princípios nem moral, gente ignorante e soberba, de gente que não é fina e nem bonita, tempos de valores trocados de gato por lebre e de pura escuridão..... 

Em que a mentira é descarada e totalmente deslavada, em que corromper e subornar tem se tornado uma arte, que os artistas de Brasília transformaram em profissão.... 

Nesses dias bicudos, nada mais auspicioso do que um bom barco para ganhar o mundo e cruzar o mar, para quem sabe um dia ouvir falar que o Brasil mudou, que acabaram com a bandidagem e que o gigante despertou para seguir o bom caminho, um povo heróico,  com brado retumbante e que o penhor dessa igualdade, conseguiram conquistar com braço forte e que a pátria amada está salva, Salve! Salve!

Cada vez que entro nessa oficina e olho para o veleiro meu coração bate forte pedindo pela liberdade de viver o restinho da minha vida com aventura, alegria e contemplação, conhecendo pelos caminhos desses mares a obra que Deus certamente criou.

Mas ainda falta um bom tanto, ainda vai demorar um pouco e saibam todos vocês que está sendo feito com carinho, uma boa dose de sonhos e muita ajuda de gente boa, que compartilha na alma esse sonho de liberdade.

Nesse tempo de crise econômica e moral tem sido difícil encontrar motivação e forças para dedicar.....Mas está caminhando, agora porém devagarinho entre escândalos e esperança de moralização, colocamos mais uns pedacinhos, acertamos umas coisinhas, reforçamos a estrutura esperando mares difíceis para chegar a um porto seguro.

Certo é que o barco é grande e está ficando reforçado, seu desenho é interessante e sua maior sacada é ser insubmersível e nesse quesito tenho dedicado tempo e buscado com todo cuidado os melhores recursos disponíveis.

Não é fácil construir um veleiro, não é difícil também, na verdade é trabalhoso e desafiador!

A construção não parou, estamos trabalhando!

OPP-30, CONCLUINDO O FECHAMENTO DO CASCO

A construção continua.... OPP-30

Assim como num casamento, assim como na jornada da vida,... nem sempre conseguimos manter as coisas em cima, controladas e exatamente como gostaríamos que fossem, tudo isso é assim mesmo, ... parte dos mistérios do destino!

Quem me conhece sabe que não sou perfeccionista, aprecio resultados, mais sobretudo, curto muito cada momento e sofro demais as desilusões também.

Tenho colocado meu coração nesse projeto, trabalhado sempre que possível nas minhas folgas, feito amigos novos e partilhado momentos de muita alegria e gratidão, e é nesse contexto que escrevo aqui as novidades.

O veleiro está saindo,... tem dado certo trabalho, mas tem devolvido também muita satisfação, orgulho de ver a criação e pensar nas possibilidades.

O fundo finalmente ficou pronto, a próxima etapa é preencher com isopor e fechar as laterais do casco.

Ta ficando bonito, é grande e certamente será um barco confortável, tenho acompanhado as noticias dos Irmãos menores que já estão velejando e ando ansioso.

Decidimos, eu e meus companheiros de construção... digo cheio de orgulho, ninguém faz nada sozinho!.... que vamos colocar mais parafusos de inox travando o fundo, agora já pronto, as seções transversais, evitando assim que todo esforço mecânico seja contido somente pela cola

No mais a obra está indo,... a quilha ficou com 40mm de espessura, creio que está robusta.

Breve seguiremos a diante, a virada do casco está próxima!

Cap. Francisco e Edna,... quero aqui agradecer e parabeniza-los pelo dia maravilhoso que passamos juntos em Angra a bordo do veleiro “Ideafix”, pelas instruções de vela e pelas deliciosas conversas de vida....

Nós, Eu a Elaine e o Luigi ficamos muito satisfeitos e felizes por conhece-los e recomendamos aqui que, quem quiser passear e aprender sobre vela, procure: www.veleiro-ideafix.blogspot.com, vale a pena! Esperamos ainda em breve revê-los!

RESUMO GERAL....

Caros amigos, 

Gostaria de fazer aqui um breve resumo geral da construção do veleiro OPP-30 e de todo o resto que envolve esse grande projeto. Meu objetivo não é somente uma prestação de contas a vocês, que vocês certamente merecem!, mas é principalmente uma demonstração de como são amplas as coisas em torno dessa empreitada. Trabalhamos semana passada com a ajuda de nossos grandes companheiros e mais uma vez tivemos um dia agradável e proveitoso.... esses momentos são tão importantes quanto seu resultado! 

Completamos mais uma etapa do fechamento do casco e desenvolvemos novas soluções para questões ligadas a fixação das placas da quilha, que foram levantadas pelo Rubens, grande amigo e colaborador. Vamos, por conta disso utilizar parafusos de inox para reforçar a fixação dessas placas na estrutura transversal, dando muito mais segurança e reforço ao casco, ... parabéns Rubão pela sua competência e capacidade de observação que são fruto da experiência, obrigado mesmo!

Neste final de semana tenho instrução de Vela "Velejada" em Angra-RJ com o comandante Francisco do veleiro IDEAFIX ... tenho certeza será ótimo, e faz parte dos preparativos de âmbito mais global do projeto todo. 

Brevemente concluiremos a quilha, as chapas de compensado naval já estão disponíveis e todo o resto também, somente aguardando nossa disponibilidade para conclusão.

Quero finalizar esse post com agradecimento as pessoas especiais que tem me ajudado e as outras que me motivam de formas diferentes, cada qual utilizando de seu dom. 

Agradeço e parabenizo o Jonas, esse amigo legal que fizemos recentemente e que já estimamos como um "velho amigo do peito", ele e sua família maravilhosa!... "Valeu Jonas"! 

E por fim peço a você, visitante eventual, leitor curioso ou amigo e seguidor, que esteja sempre presente nesse nosso projeto, participe e mande seu incentivo de motivação seja da maneira que ele for,... será muito bem vindo! 

Sou grato ainda ao destino que me trouxe ótimas surpresas nessas últimas semanas, desejando que elas durem para sempre,... "Forever"... e que esse mesmo destino ajude a pô-las em perfeita ordem... com paz, carinho, harmonia e cumplicidade!

MUITO MAIS QUE CONSTRUIR UM VELEIRO É TER UM GRANDE PROJETO PARA O USO DELE!

Parte da turma que concluiu o curso em 15/03/2015
com mergulhos na Ilha Anchieta em Ubatuba -SP

Faz parte dos planos!

Além dos aspectos construtivos do veleiro, também outras atividades são tão importantes quanto a de construção, e muitas vezes passam despercebidas no contexto maior da obra. 

Quero dizer com isso que há mais coisas a serem consideradas além dos dias dedicados ao trabalho diretamente na construção do OPP-30, falo aqui dos planos de uso, dos preparativos para estar apto a velejar e desfrutar de tudo mais que seja ligado a Náutica, a Vela e ao Mar.

Nestes últimos dois finais de semana, dias 06 e 07/03/2015; 14 e 15/03/2015 não trabalhei diretamente no veleiro, trabalhei digamos no "Luiz Eduardo", ou seja, em mim, fazendo um curso de mergulho autônomo promovido pela "Scafo ABC" escola a quem quero agradecer e parabenizar pelo ótimo trabalho realizado, ajuda e atenção, parabéns ao Sergio, Medeiros, Luciano, Vilins, Suzi, Felipe e todos os demais cujo nome não recordo agora, vocês são Nota 10.

O Mergulho Autônomo tem tudo a ver com vela, é um instrumento muito útil ao velejador sob vários aspectos, desde a manutenção da embarcação, a recuperação de pertences caídos em locais de ancoradouro até o lazer durante as paradas nos verdadeiros paraísos marinhos espalhados por todo o mundo.

Mergulhar é exercitar o corpo e descansar o espirito, visitar um mundo novo e interagir com ele, desfrutando da leveza e sutileza que adquirimos sob a agua, não é à toa que mergulhar tem despertado o ânimo de milhares de pessoas e se tornado inclusive seu o lazer favorito! ou “esporte favorito”, como muitos gostam de dizer, porque exercita muito o corpo e os sentidos.

Agora sou um mergulhador certificado pela PADI, um "Open Water Diver" e em breve receberei minha carteirinha e certificado estando apto a mergulhar em qualquer lugar por onde eu andar, no Brasil ou fora dele, dentro dos padrões da minha certificação.

Confesso que não foi fácil não, porque mergulho é coisa séria, requerendo responsabilidade e disciplina, mas foi laborioso e emocionante, uma experiência única que levarei comigo para onde for e sempre.

Sabe mais uma coisa, depois de um pequeno passeio de exploração ao final do último mergulho, contemplando a vida marinha com toda aquela exuberância e delicadeza, confesso que perdi o gosto por pesca esportiva que me acompanhou por muitos anos.

Agora o plano é simples “Tocar a Obra”, tendo para isso uma motivação extra, que é o desejo de viajar, curtir os lugares e Mergulhar!

Não perca tempo, a vida é curta e isso tudo é muito bom!

Luiz Eduardo Paiva